மோட்டோபாகோவுக்கு ஸ்ட்ராப்

மோட்டோபாக்ஸ், அறியப்பட்டபடி, இரண்டு வகைகள் உள்ளன: சங்கிலி அல்லது பெல்ட் பரிமாற்றத்தில் பணிபுரிகின்றன. பிந்தைய நிலையில், பெல்ட் ஒரு உதிரி பகுதியாகும், இது இயந்திரத்திற்கு இணைக்கப்பட்ட சாதனத்தின் முறுக்கு இடமாற்றம் செய்யப் பயன்படுகிறது. மேலும், V- பெல்ட் பரிமாற்றம் ஒரே நேரத்தில் பரிமாற்றம் மற்றும் கிளட்ச் செயல்படுகிறது. பெல்ட் தானாகவே களிமண் தொண்டன் மூலம் பதற்றமடைகிறது.

சங்கிலியைக் காட்டிலும் பெல்ட்டை பராமரிப்பது எளிதானது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், ஏனென்றால் அது உயர்த்தப்பட வேண்டிய தேவையில்லை, மற்றும் அணிந்திருந்த பகுதியை மாற்றுவது மிகவும் சிரமமாக இருக்காது. Motoblocks க்கான இயக்ககம் பெல்ட் பண்புகள் என்ன கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.

மோட்டார் தொகுதிக்கான இயக்கி பெல்ட்களை இயக்கும் விதிகள்

மோப்போபொலுக்கிற்கான நவீன பெல்ட், அதன் முன்னோடிக்கு முரணாக, ரப்பர் அல்ல, ஆனால் நியோபிரீன் அல்லது பாலியூரேன் ஆகியவற்றை தயாரிக்கிறது. இந்த பொருட்கள் இன்னும் நீடித்த மற்றும் நீண்ட காலம். ஆனால், ஒரு வழி அல்லது மற்றொரு, பெல்ட்கள் இன்னும் அணிந்து கிழித்து. மோட்டோபாகோக்களுக்காக பெல்ட்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான அடிப்படை விதிகள் பரிசீலிக்கப்பட வேண்டும்.

முதலாவதாக, பெல்ட் சரியான தேர்வு மிகவும் முக்கியமானது. தயாரிப்பு முழு இருக்க வேண்டும், தட்டுகள் protruding இல்லை, நீட்டி இல்லை. புதிய பெல்ட் வளைக்கவோ அல்லது நீட்டவோ முடியாது, இல்லையெனில் அது செயல்பாட்டின் தொடக்கத்திற்கு முன்பே பயன்படாது. கள்ளுணர்வின் நிலையை சரிபார்க்கவும் அவசியமாக உள்ளது (சுழற்சியை ஒரு திசைதிருப்பிலிருந்து மற்றொன்றிற்கு அனுப்பும் சக்கரம்): அதன் இயக்கத்தின் போது பெல்ட் சேதத்தை ஏற்படுத்தும் எந்த குறைபாடுகளும் இருக்கக்கூடாது. மோட்டார் தொகுப்பிற்கான பெல்ட்களின் பரிமாணங்கள் முதன்மையாக மோட்டார் தொகுதி வகை (அடுக்ககம், ஜுபர், நெவா, சால்யுட், முதலியன) சார்ந்திருக்கும். அவற்றின் அளவுகள் மற்றும் வகைகளின் பொருத்தமின்மை பெரும்பாலும் விரைவான பெல்ட் உடைகள் ஏற்படுகின்றன.

இரண்டாவதாக, பெல்ட் மாற்றப்படுவது எப்படி என்பதை நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும், ஏனென்றால் நீங்கள் அடிக்கடி அதை செய்ய வேண்டும். பதிலாக பொருட்டு டிரைவ் பெல்ட், இயந்திரத்தை அணைக்கும்போது நடுநிலை பரிமாற்றத்தில் அதை விட்டுச்செல்ல வேண்டியது அவசியம், பின்னர் பாதுகாப்பான கவர்வை அகற்றி, இனி தேவைப்படும் பழைய பெல்ட்டை அகற்ற வேண்டும். மோட்டார் அலகு ஒரு புதிய பெல்ட் இணைக்க, இயக்கி இருந்து கப்பி நீக்க மற்றும் reducer கப்பி முதல் பெல்ட் வைத்து, பின்னர் இயந்திரம் கப்பி. நிச்சயமாக, பெல்ட்கள் திசை திருப்பப்படக்கூடாது அல்லது துண்டிக்கப்படக்கூடாது: முழு அலகுகளின் சரியான செயல்பாடு இது சார்ந்துள்ளது. மேலும் உங்கள் மோல்லாக்கலில் இரண்டு பெல்ட்கள் பயன்படுத்தினால், இருவரும் ஒரே நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இல்லையெனில், வெவ்வேறு சுமைகளை கயிறுகளுக்குப் பயன்படுத்தலாம், அவற்றில் ஒன்று முன்கூட்டியே தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.