இரண்டு அமெரிக்கப் பாலம்

• இடம்: பால்போ, பனாமா
• ஒட்டுமொத்த நீளம்: 1.654 மீ
• பாலம் அகலம்: 10.4 மீ
• திறப்பு: அக்டோபர் 12, 1962

பனாமா குடியரசில் பனாமா கால்வாயில் பம்போவா பசிபிக் பெருங்கடலுக்கு பனாமா கால்வாய் அணுகுதல் மற்றும் பான்-அமெரிக்கன் நெடுஞ்சாலை பகுதியாகும் ஒரு தனித்த சாலைப் பாலம் உள்ளது. முதலில் தாட்சர் ஃபெர்ரி பிரிட்ஜ் (தாட்சரின் ஃபெர்ரி பிரிட்ஜ்) என்று அழைக்கப்பட்டது, ஆனால் பின்னர் இது இரண்டு அமெரிக்கப் பாலம் (பியூன்டெ டி லாஸ் அமேரிகாஸ்) என மறுபெயரிடப்பட்டது.

இடங்கள் பற்றி பொதுவான தகவல்கள்

கண்டுபிடிப்பு 1962 ஆம் ஆண்டில் நிகழ்ந்தது, மேலும் கட்டுமான செலவு 20 மில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமாகும். 2004 வரை ( நூற்றாண்டின் பாலம் கட்டப்பட்டது வரை), இது இரண்டு அமெரிக்க கண்டங்களை இணைத்து உலகில் ஒரே நியாயமற்ற பாலம் ஆகும்.

இரண்டு அமெரிக்கர்களின் பாலம் Sverdrup & Parcel என்ற அமெரிக்க நிறுவனத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் கட்டப்பட்டது. கொடுக்கப்பட்ட பொருள் சேனலின் மூலம் கணிசமான அளவு வாகனங்களை கடக்க அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளது. அதற்கு முன், வரையறுக்கப்பட்ட திறன்களைக் கொண்ட 2 டிரிப்பிரிட்ஜ்கள் இருந்தன. இவற்றில் முதலாவது மிராஃபுரெஸ் கேட்வேயில் உள்ள ஆட்டோமொபைல்-ரயில்வே பாலம், மற்றும் இரண்டாவது Gatun நுழைவாயில்.

படைப்பு வரலாறு

பனாமா கால்வாய் கட்டப்பட்டது பின்னர், அது பனாமா மற்றும் காலன் நகரங்களில் மாநில இருந்து பிரிக்கப்பட்ட என்று மாறியது. இந்த பிரச்சனை உள்ளூர் மக்களை மட்டுமல்ல, அரசாங்கத்தையும் மட்டுமல்ல. இஸ்ட்மஸை கடக்க விரும்பும் கார்களின் எண்ணிக்கையும் அதிகரித்துள்ளது. டிராப்ட்ரிட்ஜ்களில் உள்ள கப்பல்களின் தொடர்ச்சியான பாதை காரணமாக, நீண்ட ட்ராஃபிக் நெரிசல்கள் உருவாகின. பல படகுகளும் தொடங்கப்பட்டன, ஆனால் சாலையை இறக்க முடியவில்லை.

அதன் பிறகு, பனாமியன் நிர்வாகம் ஒரு நியாயமற்ற பாலம் கட்ட முடிவு செய்யப்பட்டது, மேலும் 1955 இல் பிரபலமான ரெமன்-ஐசென்ஹவர் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது.

1959 ஆம் ஆண்டு அமெரிக்க தூதுவர் ஜூலியன் ஹாரிங்டன் மற்றும் ஜனாதிபதி எர்னஸ்டோ டி லா கார்டியா நவரோ ஆகியோரால் நடத்தப்பட்ட ஒரு விழாவில் இரண்டு அமெரிக்கர்களின் பாலத்தை நிர்மாணித்தனர்.

கட்டுமான விளக்கம்

இரண்டு அமெரிக்கர்களின் பாலம் வெறுமனே சிறந்த தொழில்நுட்ப சிறப்பியல்புகளைக் கொண்டது: இது கான்கிரீட் மற்றும் இரும்புக் கட்டிகளால் செய்யப்பட்ட கட்டுமானமாகும், அதில் மேல்நோக்கி ஒரு வளைவின் வடிவத்தில் தயாரிக்கப்படுகிறது. இந்த பாலத்தின் மொத்த நீளமானது 1654 மீ ஆகும், ஆதரவுக்கு ஆதரவளிப்பதன் மூலம் 14 மீட்டர் நீளம் கொண்டது, அவற்றில் முக்கியமானது 344 மீ ஆகும், இது 259 மீட்டர் அளவு கொண்ட ஒரு வளைவு (பிரதானத்தின் மைய பகுதியாக) இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கடல் மட்டத்திலிருந்து 117 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. பிரதான காலத்தின் கீழ் லுமனை பொறுத்தவரை, அலை அது 61.3 மீட்டர் ஆகும். இந்த காரணத்திற்காக, பாலம் கீழ் கடந்து அனைத்து கப்பல்கள் தெளிவான உயரம் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன.

அதன் இரண்டு முனைகளிலிருந்தும் பாலம் பாதுகாப்பான நுழைவாயிலில் இருந்து வெளியேறுவதையும், வெளியேறுவதையும் உறுதிப்படுத்துகிறது, மேலும் 4 பாதைகள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. தங்கள் சொந்த மைல்கல் கடக்க விரும்பும் அந்த பாதசாரி மற்றும் சைக்கிள் பாதைகள் உள்ளன.

பனாமாவில் உள்ள இரண்டு அமெரிக்கர்களின் பாலம் ஒரு பிரகாசமான பார்வை, குறிப்பாக இரவில், விளக்குகள் மூலம் அனைத்து பக்கங்களிலும் இருந்து வெளிச்சம் போது. அது சிறந்த காட்சி கால்வாய் அருகே ஒரு மலை மீது அமைந்துள்ள கண்காணிப்பு தளம், திறக்கிறது. பலூபாவில் உள்ள படகு கிளப்பில் இருந்து ஒரு நல்ல பார்வை இருக்கும், இங்கு ஏராளமான படகுகள் உள்ளன.

கப்பல்கள் பாலம் கீழ் கடந்து எப்படி பார்க்க வேண்டும் என்றால், நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட நேரம் தேர்வு இல்லை: கப்பல்கள் தொடர்ந்து பல கீழ் கடந்து.

ஆரம்பத்தில், இரண்டு அமெரிக்கர்களின் பாலம் நாள் ஒன்றுக்கு 9.5 ஆயிரம் கார்களை கடந்தது. 2004 இல், அது விரிவடைந்தது, மேலும் 35,000 க்கும் மேற்பட்ட கார்களை கடந்து செல்ல தொடங்கியது. ஆனால் இந்த எண்ணிக்கை அதிகமான தேவைகளுக்கு போதுமானதாக இல்லை, எனவே 2010 ஆம் ஆண்டில் நூற்றாண்டின் பாலம் கட்டப்பட்டது.

அங்கு எப்படிப் போவது?

நீங்கள் ஒரு கார் வைத்திருந்தால், இரண்டு அமெரிக்கன் பாலம் பெற எளிது, இதற்கு நீங்கள் பான் அமெரிக்கன் நெடுஞ்சாலை பின்பற்ற வேண்டும். மேலும் இங்கே அருகிலுள்ள நகரங்களின் மையத்திலிருந்து ஒரு டாக்ஸியை நீங்கள் எடுத்துக் கொள்ளலாம், செலவு $ 20 க்கும் அதிகமாக இல்லை.