தென் ஆப்பிரிக்காவில் போக்குவரத்து

தென்னாப்பிரிக்கா நெடுஞ்சாலைகள் நன்கு வளர்ந்த நெட்வொர்க் கொண்ட மாநிலமாகும். அவர்களில் மூன்றில் ஒரு பங்கு உயர் தர நிலக்கீல் கொண்டு மூடப்பட்டுள்ளது. சாலையின் விதிகளில் ஐரோப்பாவோடு ஒப்பிடுகையில் எந்தவொரு பிரத்தியேகமும் இல்லை. கட்டாய தேவை - சீட் பெல்ட்களின் பயன்பாடு மற்றும் வேக வரம்பைப் பொறுத்து - 6 கிமீ / மணி, சில சாலைகள் 100 கிமீ / மணி, மற்றும் மோட்டார்வழிகளில் 140 கிமீ / மணி. நகரத்தை நகர்த்துவதற்கு கார் வாடகை கடைகள் ஒரு நெட்வொர்க் உள்ளது. இது சுற்றுலாப்பயணிகளை நகர்த்துவதற்கான பொருளாதார விருப்பங்களில் ஒன்றாகும்.

தென் ஆப்பிரிக்காவில் போக்குவரத்து மிகவும் வேறுபட்டது:

• வாகன;
• ரயில்;
• நீர்;
• காற்று (சர்வதேச உட்பட).

சாலை போக்குவரத்து

நாட்டின் மொத்த நீளம் 200,000 கிலோமீட்டர். இது ரயில் தடங்கள் நீளம் விட 10 மடங்கு அதிகம். இயக்கம் இடது பக்கமாக உள்ளது, ஆடம்பர பொருட்கள் உட்பட அனைத்து அறியப்பட்ட மற்றும் அறியப்படாத பிராண்டுகளின் பல கார்கள் உள்ளன. 2010 ஆம் ஆண்டு நடைபெற்ற உலகக் கோப்பையில் பல நெடுஞ்சாலைகள் சிறப்புமாக புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளன.

எரிவாயு நிலையங்களில் பெட்ரோல் 95 வது மற்றும் ஒரு வகையான டீசல் எரிபொருள் மட்டுமே. தேர்வு பெரியதல்ல, ஆனால் தரம் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது.

நிறைய மோட்டார் வாகனங்கள் உள்ளன. ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் குறைந்தபட்சம் 3 பேண்டுகள். நேரத்தை மிச்சப்படுத்துவது கிட்டத்தட்ட போக்குவரத்து நெரிசல்கள் இல்லாத போதிலும் கட்டணம் செலுத்துகிறது.

தென்னாப்பிரிக்காவில் பல சாலைகள் உள்ளன. நெடுஞ்சாலைகளில் அவர்கள் மர இடுகைகளுக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளனர், நகரத்தில் எஃகு குழாய்களுக்கு மட்டுமே. சாலையின் ஆபத்தான பகுதிகள் சிறப்பு போக்குவரத்து அறிகுறிகள் வெளிச்சம் கொண்டவை. இது இருட்டாக இருக்கும் போது அது மாறும். பொதுவாக இது ஒரு ஜோடி ஆரஞ்சு விளக்குகள். நீங்கள் கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த விரும்பவில்லை என்றால், நீங்கள் இலவச சாலைகள் கடந்து செல்ல முடியும் (கடிதம் "டி" உடன் சாலை அறிகுறிகள் குறிக்கப்பட்ட). தென்னாப்பிரிக்காவில் உள்ள மிகவும் சுவாரஸ்யமான சாலை அடையாளம் குடையின் கீழ் நிற்க தடை என்பதாகும்.

வாகனங்களில் களைப்பு இல்லை. ஒரே விதிவிலக்கு போலீஸ் கார்களாகும். நீங்கள் வாடகைக்கு எடுக்கப்பட்ட கார்களிலும் டாக்ஸிகளிலும் நாடு முழுவதும் பயணிக்கலாம். தொலைபேசி மூலம் மட்டுமே கணினியை அழைக்கவும். தெருவில் வாக்களிக்க இது ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை. மற்றும் ஒரு வெள்ளை நபர் ஒரு அறிமுக இயக்கி கொண்டு செல்ல பாதுகாப்பாக இல்லை.

உள்ளூர் மக்களிடையே மினிபஸ் மற்றும் பஸ்கள் போன்ற பொதுப் போக்குவரத்து வகையாகும். அவர்கள் நன்றாக வசிக்கிறார்கள், அவர்களுக்கு வசதியாக செல்ல. விலை மலிவு. சுற்றுலா பயணிகள், தென் ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள பொது போக்குவரத்து எந்த ஒரு தடை உள்ளது.

இரயில் போக்குவரத்து

ரயில்கள் நாட்டின் அனைத்து முக்கிய நகரங்களையும் இணைக்கின்றன. தென்னாப்பிரிக்காவின் இரயில்வே குறுகிய பாதை, எனினும், நவீன ரயில்கள். உண்மை, கருப்பு மட்டுமே இந்த சேவையைப் பயன்படுத்த முடியும். வெள்ளை இரயில் பயணத்திற்கு ஆபத்தானது.

ரயில்கள் தவிர, மின்சார ரயில்கள் உள்ளன. பயணத்தின் செலவு அதிகமாக இல்லை, எனவே வேலை கிடைத்த எவருக்கும் டர்பன் சென்று கேப் டவுனிற்கும் திரும்பிப் போகலாம். விதிவிலக்கு உயர்-வசதியான ரயில்கள் (டிரான்ஸ்-குரு, ப்ளூ-ரெயில்). நீங்கள் முன்பதிவு செய்தபின் ஒரு பயணத்தில் அவர்களிடம் செல்லலாம். கட்டணம் அதிகமாக உள்ளது.

அனைத்து ரயில்களும் மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்:

• அமர்ந்துள்ள;
• 4 இடங்கள் கொண்ட பெட்டியா;
• 6 இடங்கள் கொண்ட பெட்டகம்.

காற்று தொடர்பு

தென்னாப்பிரிக்காவில் 3 சர்வதேச விமான நிலையங்கள் உள்ளன - டர்பனில், ஜோகன்னஸ்பர்க் மற்றும் கேப் டவுனில் . விமானங்கள் செலவு அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் தரம் சிறப்பாக உள்ளது மற்றும் விமானங்கள் இடையே எந்த தாமதங்கள் உள்ளன, அனைத்து விமானங்கள் திட்டத்தில் கண்டிப்பாக விட்டு.

2010 ஆம் ஆண்டில், FlyMango, இண்டர்லின்க் ஏர்லைன்ஸ் (மொசாம்பிக், டான்ஜானியா, ஜிம்பாப்வே), குலுலா ஏர் (உள்நாட்டு விமானங்களுக்கு கூடுதலாக, பயணிகள் ஜிம்பாப்வே, சாம்பியா, நமீபியா மற்றும் மொரிஷியஸ் ஆகிய இடங்களுக்குச் செல்லப்படுகின்றன) குறைந்த கட்டண நிறுவனங்களால் வருகை தரப்பட்டுள்ளது.

தென்னாப்பிரிக்காவின் முக்கிய விமான நிலையம் தம்போ ஆகும். இது ஜோகன்னஸ்பர்க்கிற்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளது, மேலும் 20 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பயணிகள் வருடத்தில் மிஸ்ஸில் உள்ளது.

நீர் போக்குவரத்து

தென்னாப்பிரிக்காவின் பிரதான துறைமுகம் டர்பன் நகரில் உள்ளது. இங்கே, தென் ஆப்பிரிக்க கடற்படை படைகள் இந்திய பெருங்கடலில் அமைந்திருக்கின்றன. இந்த துறைமுகத்திற்கு வழங்கப்படும் சேனலின் அளவுருக்கள் 152 மீ (அகலம்) மற்றும் 12.8 மீ (ஆழம்). இருப்பிடம் அருகே, ஐம்பது படகுகள் வரை ஒரே நேரத்தில் அமைந்திருக்கும்.

தென்னாப்பிரிக்காவில் கேப் டவுன், சைமன்ஸ்டாட் மற்றும் மோஸ்ஸெல் பே ஆகியவற்றில் மூன்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த துறைமுகங்கள் உள்ளன. பிந்தையது நாட்டின் கடற்படைப் படைகள், அத்துடன் தெற்குப் பகுதி துறைமுகத்தின் இடமாகும். சைமன்ஸ்டாட்டில், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் விமானக் கேரியர்கள் அடிப்படையாகக் கொண்டவை.

தென் ஆப்பிரிக்காவின் போக்குவரத்து நன்கு வளர்ந்திருக்கிறது மற்றும் வேறுபட்டது. இருப்பினும், சுற்றுலாப் பயணிகள் ஒரு டாக்ஸியை நகரத்திற்கு சுற்றிப் பயணிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறார்கள், அங்கு அவர்கள் ஓய்வெடுக்க வந்தார்கள், விமானம் மூலம், ஒரு இடத்திலிருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு விமானம். ஒரு வெள்ளை நபருக்கு மற்ற அனைத்து வகையான போக்குவரத்துகளும் பாதுகாப்பாக இல்லை.