மிதிவண்டி

ஒரு வாகனத்தின் உரிமையாளருக்கு வழங்கப்பட்டிருந்தால், பெரும்பாலும் பைக்கின் உரிமையாளர் சந்திப்புத் தேர்வுடன் சந்திப்பார். நீங்கள் ஒரு விளையாட்டு சாலை பைக் அல்லது ஒரு மலை பைக் வாங்கும்போது இது நடக்கும், அதிக எடை குறைபாடு இது.

ஒரு மிதிவண்டியைத் தேர்ந்தெடுப்பது எப்படி?

அதன் வடிவத்தில், அதே போல் சரிசெய்ய வழி, சைக்கிள் டிரங்க்குகள் வேறு. நீங்கள் வாங்குவதற்கு முன், உங்கள் இரும்பு குதிரைக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியின் சரியான வகை என்ன என்பதைப் புரிந்து கொள்ளவும், இந்த இணைப்புகளை வாங்குவதற்கான நோக்கத்தை தெளிவாக புரிந்து கொள்ளவும் வேண்டும்.

தண்டுக்கு பொருள்

உடற்பகுதி தயாரிக்கப்படும் மிகவும் பிரபலமான பொருள், மிதிவண்டிகளில் மத்தியில் அலுமினியம் உள்ளது. பைங்குடில் வேகத்திற்கும் அதன் மொத்த எடையை எளிதாக்குவதற்கும் முக்கியமானது, அதன் கௌரவம் குறைவு. அத்தகைய ஒரு கட்டமைப்பை உருவாக்க அது மலிவானது அல்ல, ஆனால் இந்த விஷயத்தில் இலக்கு என்பது வழிமுறையை நியாயப்படுத்துகிறது. ஒரு விதியாக, அலுமினியம் உடற்பகுதி தடிமனான வெற்று குழாய்களைக் கொண்டிருக்கிறது மற்றும் மிக சக்திவாய்ந்ததாகவும் சுவாரசியமாகவும் இருக்கிறது. ஆனால் பணம் ஒரு நியாயமற்ற கழிவு கழிவு டைட்டானியம் அலாய் ஒரு தண்டு உள்ளது. ஆமாம், அது நம்பமுடியாத ஒளி, ஆனால் அது ஒரு பயன்படுத்தப்படும் செடி வாங்க முடியும் ஒரு நேர்த்தியாகவும் அளவு, செலவு. நீங்கள் கூடுதல் பணம் இல்லை என்றால், நீங்கள் கூட ஒரு தண்டு வாங்குவது பற்றி யோசிக்க கூடாது.

மலிவான, ஆனால் மிக பெரிய உலோக தண்டு உள்ளது. தடிமனான அடுக்குகளுடன் ஒரு சக்திவாய்ந்த கட்டுமானமாக இருந்தால், பாதுகாப்பு காரணி நடைமுறையில் வரம்பற்றதாக உள்ளது. நீங்கள் ஒரு கம்பி விட தடிமனான ஏதாவது இருந்தால், நீங்கள் ஒரு சிறிய எடை கீழ் கூட குனிய முடியும், மற்றும் பற்றவைப்பு ஒரு சுமை சாலை ஒரு சிறிய ஆடிக்கொண்டிருக்க கூட தாங்க முடியாது என்பதால், இந்த உடற்பகுதி எடுக்க தேவையில்லை.

முன்னணி சைக்கிள் கேரியர்

சிறிய தூரத்திற்கு சிறிய மற்றும் பெரிய அளவிலான சரக்குகளைச் செலுத்த, ஒரு முன் சைக்கிள் கேரியர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு விதியாக, விளிம்பு பிரேக்கிற்கான வில்வண்ணத்தில் அது 3-5 கிலோ எடையைக் குறைக்க முடியாது. அதன் வகையான சக்தி வாய்ந்த திசைவேகம், இது திசைமாற்றி நெடுவரிசைக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பில் ஒரு பெரிய சக்தி இருப்பு உள்ளது, மற்றும் மிகவும் அதிகமான சுமைகளைச் சுமக்க முடியும்.

பெரும்பாலும், சக்கரத்திற்குள் நுழைவதற்கு பக்கவாட்டு பாதுகாப்புடன் முன் உடற்பகுதி சைக்கிள் ஓட்டுநர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அது ஒரு பைக் மாடி மீது வைக்கிறது, சக்கரத்தின் இரு பக்கங்களிலும் சமமாக தொங்குகிறது.

ஒரு சைக்கிள் மீது பின்புற தண்டு

சாலை ஆண்கள் பைக்குகள் பெரும்பாலும் ஒரு தண்டுடன் உள்ளன. கனரக சரக்குகளை சுமக்கும் பொருத்தமாக இருக்கிறதா என்பதை புரிந்து கொள்ள, நீங்கள் உடற்பகுதியில் இன்னும் நெருக்கமாக இருக்க வேண்டும். 5 முதல் 8 கிலோ எடையை எடை போடாத ஒரு முற்றிலும் அலங்கார மாதிரி, ஒரு இருக்கை குழாயுடன் இணைக்கப்பட்டு பெடலிங் செய்வதை பெரிதும் சிக்கலாக்குகிறது, ஏனென்றால் ஒரு பலவீனமாக பாதுகாக்கப்பட்ட தண்டு மீது சுமை பக்கவாட்டில் இருந்து ஊடுருவி வருகிறது. இந்த வகையான பிளாட் துவக்கம் 5 கிலோக்கு மேற்பட்டதாக இல்லை.

ஒரு திடமான விருப்பம் - அதே சீட் குழாய் துவக்கத்தை இறுக்குவது, ஆனால் பின்புற சக்கரம் அச்சு மீது குறைந்த ஃபெலேசன் விசித்திரமாக இருக்கிறது. அத்தகைய ஒரு உடற்பகுதியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​ஒரு டிஸ்க் பிரேக் மற்றும் அதன் கட்டமைப்பு ஆகியவற்றை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

ஒரு குழந்தைக்கு ஒரு துவக்கத்துடன் ஒரு மிதிவண்டியைத் தேர்ந்தெடுப்பது, அல்லது ஒரு குழந்தையை வேலுரோஸெல்லுக்கு இணைப்பதற்காக துல்லியமாக துல்லியமாக துணைக்குரிய வலிமை மற்றும் தரம் பற்றி மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக குழந்தை பாதுகாப்பு.

இத்தகைய ஒரு தண்டு சட்டை இறகுகள் மேல் பகுதியில் ஒரு சிறப்பு துளை மற்றும் இதே போன்ற துளைகள் அல்லது விசித்திரமான பின்புற சக்கரம் அச்சு பகுதியில் துருத்தி மூலம் fastened. ஒரு எதிர்பாராத சூழ்நிலையைத் தவிர்ப்பதற்காக, திருகும் துருப்பிடிப்பான்கள் பலமாக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் அதிக நம்பகத்தன்மைக்கு ஒரு பூட்டுக் கொட்டை பயன்படுத்தலாம்.

நெடுஞ்சாலையில் ஒரு அதிவேக பைக் மீது, பல கோணங்களைக் காணலாம், எந்த இணைப்புகளும் வேகத்தின் வேகத்திற்கும் ரேசர்களிற்கும் கடினமாக இருப்பதால் அவருக்கு எதையும் தேவையில்லை. ஆனால் நீண்ட தூரத்தை கடந்து சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள், ஆனால் வேகமானது மீதமுள்ளதை விட முக்கியமானது அல்ல, ஒரு தண்டு இல்லாமல் செய்ய முடியாது.

சுற்றுச்சூழலுக்கு, நீங்கள் சக்திவாய்ந்த டிரங்குகளைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும், சில மாதிரிகள் 30-40 கிலோ வரை சக்கர பாதுகாப்பைக் கொண்டிருக்கும், அதனால் சுமை எடையை சமமாக வைக்க முடியும் - சக்கரத்தின் பக்கங்களில்.